通張鐵路項目右線架梁施工順利完成

?作者:印朱根?劉錫引?時間:2020-08-30?【字體:

(本站消息)8月29日下午,江蘇公司通張鐵路項目南通西站改建工程右線最后一孔箱梁平穩地落在橋墩上,標志著通張項目右線架梁施工按照節點時間全部完成,為南通西站鋪軌作業掃清了障礙。

“通張項目右線包含長江大橋北引橋右線和南通西站改建工程右線兩部分,其中長江大橋北引橋右線有48片梁,南通西站改建工程右線有19片梁,全線共67片梁?!苯K公司通張項目黨支部書記胡琦說,為了確保南通西站改建工程右線與鹽通鐵路年底同步開通,整條右線必須在8月底前完成架梁施工。

通張項目右線架梁施工緊鄰已先行開通的滬蘇通鐵路,且施工時正處在雷暴雨等惡劣天氣多發的季節,施工安全風險高,周邊環境復雜,不確定性因素多。右線架梁施工是項目的重難點控制性工程。為順利完成架梁作業,保證節點工期,項目部精心策劃、周密部署,不斷優化現場施工組織,圍繞節點完成時間對下部結構施工和架梁作業倒排工期、順排工序,將任務清單細化分解到月、周、日,項目領導班子輪流蹲點,協調解決施工中存在的困難,每日組織作業隊和現場管理人員召開碰頭會,核對當日完成量,部署次日施工安排,實行24小時分批倒班工作制,項目管理人員也輪流時時盯控現場,確保架梁施工按計劃進行。

通張項目部負責長江大橋北引橋和南通西站改建2個單位工程,包含2座特大橋共計253片簡支箱梁的預制架設及橋面系施工,其中時速250公里的單線簡支箱梁有127片,時速250公里雙線簡支箱梁有126片。

此次右線架梁施工順利完成,不僅為后續南通西站鋪軌作業創造了前提,也為鹽通鐵路即將到來的聯調聯試工作奠定基礎。

Produced By 大漢網絡 大漢版通發布系統 贵州遵义麻将下载 腾讯分分彩计划软件手机版 河北11选5任五遗漏查询 中奖率高的时时彩软件 股票分析微信 湖北快3专家推荐 喜乐彩玩法介绍 环球配资网 江苏快3开奖号码今天 云南快乐10分怎么玩法 福建快3开奖走势图